周一，歐盟統計局發布歐元區三季度GDP初值，數據顯示，19個歐元區國家的國內生產總值（GDP）環比增長0.2%，高于此前預期的0.1%，但較前值0.8%大幅下降。同比方面，三季度GDP初值同比增長2.1%，符合市場預期，較前值4.1%“腰斬”。

當地時間10月31日，荷蘭統計局公布數據顯示，荷蘭10月份的通脹率按歐盟算法為16.8%，與9月份47年以來的歷史峰值相比略微下降了0.3%。數據顯示，荷蘭10月份能源通脹率為99.8%，相比9月份的113.8%有所下降。

日本經濟產業省10月31日公布的初步統計結果顯示，日本9月工礦業生產在連續3個月環比上升后轉為下降。數據顯示，日本9月工礦業生產指數環比下降1.6%至98.6。全部15個行業中，11個行業環比下降，4個行業環比上升。

據央視新聞，當地時間10月31日，德國知名智庫伊弗經濟研究所發布的最新調查結果顯示，目前德國有7.5%的企業因經濟不景氣面臨生存危機。具體來看，零售業的形勢最為嚴峻，有11.6%的受訪企業報告了其生存受威脅的情況，較4月的6.9%出現了較大漲幅。就服務業而言，有生存危機的企業比例從9.3%下降到了7.7%。

歐佩克堅持認為，全球石油需求將在下一個十年保持增長，并表示世界還離不開石油，需要對新的石油生產進行更多投資。當地時間周一，歐佩克發布了《2022年世界石油展望》，在這份報告中，歐佩克上調全球2023年、中期和2045年石油需求預測，將2025年需求預測從1.036億桶/日上調至1.055億桶/日。將2040年、2045年需求預測分別從1.081億桶/日、1.082億桶/日上調至1.098億桶/日。歐佩克稱，2035年后世界石油需求將趨于平穩。預計到2045年，石油行業的總投資將達到12.1萬億美元，高于2021年的預期。

10月31日，中國人民銀行以利率招標方式開展了700億元7天期逆回購操作，以維護月末流動性平穩，操作利率維持2%不變。鑒于當日有100億元逆回購到期，故央行公開市場實現凈投放600億元。展望11月份，中信證券首席經濟學家明明表示，完全排除MLF（中期借貸便利）以及逆回購到期的因素，11月份并不存在流動性缺口。

10月份中國制造業采購經理指數為49.2%，較上月下降0.9個百分點，在連續2個月環比上升后再次下降，顯示指數走勢有所波動，經濟恢復勢頭仍需進一步穩固。從行業來看，調查的21個行業中，有11個位于擴張區間，制造業景氣面總體穩定。主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為53.3%和48.7%，高于上月2.0和1.6個百分點，其中主要原材料購進價格指數連續兩個月位于擴張區間，制造業原材料采購價格總體水平較上月繼續上漲。

為加強對重點行業經濟運行態勢的跟蹤監測，近日，經濟運行調節局組織召開前三季度行業經濟運行分析視頻會。煤炭、電力、石化、鋼鐵、有色金屬、建材、機械、汽車、紡織、輕工、物流、交通運輸等行業協會圍繞本行業前三季度經濟運行情況和四季度經濟走勢進行交流研討，深入分析了當前經濟運行中積極因素及苗頭性、傾向性、潛在性問題，并提出相關政策建議。

10月31日，中國國新第四單200億元能源保供特別債發行成功。記者了解到，目前已有中國國新、中國大唐、國家電投、中國華能、大唐國際五家企業發行10期能源保供特別債，金額合計1020億元，有效解決發電企業負債率高、融資難問題，為迎峰度冬能源保供提供充足資金支持。

10月31日，去哪兒接到多家國內航空公司消息：自2022年11月5日（出票日期）起，調整國內航班燃油附加費征收標準，800公里以上航段降低10元。今年以來，燃油附加費第三次下降。調整后的國內航線燃油附加費收取標準為：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取110元。

截至10月31日收盤，螺紋鋼2301收3397元/噸，跌3.41%；熱卷2301收3457元/噸，跌2.73%；鐵礦石2301收606.5元/噸，跌4.11%。

10月30日，河北港口集團成立大會暨揭牌儀式在石家莊舉行。河北省委書記倪岳峰出席儀式并為河北港口集團揭牌，新組建的河北港口集團，是河北省屬國有重要骨干企業，承擔全省港口投資運營主體職能，貨物吞吐量超7億噸，位居全國港口集團第三位。開啟河北向海發展向海圖強新篇章，加快建設臨港產業強省。

中國鋼鐵工業協會在31日舉辦的三季度信息發布會上表示，當前鋼鐵行業仍舊面臨鋼材需求恢復較弱、市場預期不強，以及煤焦價格依然高企、成本壓力較大的困難。下一步重點工作中包括加快推進“基石計劃”和以推廣鋼結構住宅為主攻方向的鋼鐵應用拓展計劃落實落地，加強上下游領域跨產業合作，不斷提高鋼鐵產業鏈和供應鏈的韌性和穩定性。推動國內鐵礦資源開發、境外權益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項工作有序開展，提升鋼鐵行業持續發展的資源保障能力。緊盯下游用鋼行業轉型升級帶來的需求變化，關注戰略新興產業等增量需求，推動高端、綠色鋼鐵材料在國民經濟社會發展各領域的應用。

據Mysteel26日調研結果顯示：本周唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2939元/噸，平均鋼坯含稅成本3815元/噸，周環比下調3元/噸。與10月31日的普方坯出廠價格3410元/噸相比，鋼廠平均虧損405元/噸。

10月31日午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調40元，報3410元/噸。相比于2021年10月31日同期4900元/噸的價格，累計下跌1490元！

10月31日上午，中南鋼鐵技術研究院正式掛牌成立，中南鋼鐵表示，要以技術研究院為載體，堅持“面向現場 面向市場”，完善科技創新體系，構建綠色、精品、智慧的技術創新新格局。